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经过前后近半个多月的忙碌折腾,张来先带回了一个让麦文舟振奋不已的消息,那就是银行抵押供款的事基本办妥,正式进入流程了,前后审批还需要近一个月的时间。
兴奋,这是现在整个秦威车桥管理层共同的心情。
麦文舟尤其觉得兴奋,只要这笔钱一到,他各种计划就可以顺利开展进行了,一想到这美好的前景,他就有些激动起来。
这期间,秦小枪也回来了跟他道歉,表示自己太冲动了,麦文舟也消去了火气,两人再次重归于好,好吧,再次……
等待贷款的这一个月,虽然依旧难熬,但总算有了盼头,现在两人又开始琢磨趁这段时间做点其它事。
从老翟那里得到的消息,就是图纸方面的修改暂时告一段落,计划做好,试制一台新桥,成本预算起码得七十四万,压缩再压缩,也不可能低于六十五万。因为根据图纸,需要匹配各种各样的材料和零配件,其中主要的材料和零配件材质、规格都与以前不同,因此工艺流程也完全不同。
而秦威车桥此时账本上的余额用手指头都能掰算得过来。
根本无法提供如此充裕的试制资金。
听到老翟的报价,麦文舟觉得牙疼,早知道就不发什么补贴了,说不定还能留点钱先把桥试制出来。
可现在能怎么办呢?
于是又凑了一屋子臭皮匠,到研发生产车间,开始讨论新桥试制的问题。
他们的车间厂房用了一些年头了,基本上就是钢架砖墙结构,铁框玻璃窗,水泥地面,由于还没有办法做地面硬化,常年使用下来再加上机床的渗漏,地面上已经到处是坑,而且陈年老油浸透了地面,都是黑灰色的,哪怕是这次大家闲着没事,搞了清洁卫生运动,给地面画标线,用心清理了一下地面油污清理,效果也不好。而且照明条件不好,厂房顶上的采光窗玻璃有些黯淡了,怎么擦也没有用,而且玻璃面积也小,所以就算是白天厂房中间也不怎么亮,遇到多云就得开灯,还是老高压汞灯,照的人头皮发麻。
大家东倒西歪地围了一圈,有的靠在擦拭干净的机床边,有的就随便找了个铁架子当座椅,还有人找了几个电焊工具箱,随便码一下就坐在一边。
老翟把情况总结了一遍后,总结道,“情况就是这样,两个字,没钱。”
麦文舟苦笑,“也不是没钱,钱还没到。”
“能不能去找人赊账进一些部件回来?”有人问。
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